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柴油發(fā)電機配置的主開關(guān)要求
時間:2023-09-25 09:12:26瀏覽量:1115

船舶柴油發(fā)電機主開關(guān)常采用萬能式自動空氣斷路器,自動空氣斷路器又稱自動開關(guān)。船舶常用的有:框架式即萬能式自動開關(guān)和裝置式自動開關(guān)。發(fā)電機的主開關(guān),是發(fā)電機投入電網(wǎng)的接人部件。在非正常運行情況下,如發(fā)生過載、電網(wǎng)短路、發(fā)電機欠壓等,它能自動從電網(wǎng)上斷開發(fā)電機。因此它既是開關(guān)電器,又是保護電器。裝置式自動空氣開關(guān)一般用作支路、負(fù)載屏、照明屏等的開關(guān)電器,不同型號產(chǎn)品具有不同的保護功能,一般都具有短路保護和過載保護功能。國內(nèi)外制造的船用柴油發(fā)電機主開關(guān)的形式很多,結(jié)構(gòu)不盡相同,但基本原理大同小異,一般都是由觸頭單片,滅弧裝置、自由脫扣機構(gòu)、操作機構(gòu)和保護裝置組成。

一、觸頭和滅弧系統(tǒng)

觸頭在切斷時電流很大會產(chǎn)生電弧,因此必須具有完善的觸頭系統(tǒng):由主觸頭、副觸頭和弧觸頭組成。主觸頭承擔(dān)電路的正常工作電流,弧觸頭是為了防止主觸頭斷開電路時產(chǎn)生的電弧燒壞主觸頭而設(shè)置的。在合閘時弧觸頭先接通,然后依次是副觸頭和主觸頭。而分閘時,主觸頭先斷開,然后是副觸頭和弧觸頭,斷開電路產(chǎn)生的電弧在弧觸頭中熄滅。自動空氣斷路器大多采用滅弧柵進行滅弧。

二、自由脫扣機構(gòu)

自由脫扣機構(gòu)的作用是使觸頭保持完好閉合或迅速斷開。,它是觸頭系統(tǒng)和操作傳動裝置之間的聯(lián)系機構(gòu)。正常觸頭閉合狀態(tài),由于銜鐵動作,使頂桿向上逆動,撞擊連桿接點,四連桿剛性連接被破壞,脫扣機構(gòu)動作,使主觸頭處于斷開狀態(tài)。當(dāng)脫扣后,需再次合閘時,應(yīng)先將手柄向下拉,使四連桿機構(gòu)成剛性連接狀態(tài),做好合閘準(zhǔn)備,一旦需要合閘,只需將手柄往上推即可。

     

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